そして無くなったり迷ったり。
何とか無事に目的地に到着ー。
割合と混んでいたので、外周沿いの小道に沿って並んで止まっていた他のバイクの列に並んで、３台のバイクを止める。
以下その時の写真。上の分は横濱青鯱さんの提供。
時間的にもちょうど頃合いだったので、この道の駅にある食堂で昼食を食べる事に。おのおの食券を買ってカウンターに提出、
出来上がってくるのを待つ。多少の時間差攻撃で出来上がってきたものを食べつつ、四方山話に花を咲かせてました。
そして食事が終わった後、各自でお土産etcを買い込む。一応メインに買い込むのはやはり黒豆の枝豆なのだが、これが
各農家からの委託販売という形式なのか？それぞれ量と値段と鮮度がまちまちで、よーく見比べておく必要があったりとか。
量／価格対比で、だいたい１．５倍くらいは開きがあったような気がする。
他にも色々と農産物が販売されているので、荷物にならなさそうなものをいくつか適当に買い込んでおく。
我が家では、食べ物系のお土産買って帰らないと、帰宅後の家族の対応が変わってくるので必要不可欠なのです。
☆
その後わたしは帰りのルートを確認する。基本的にはこのまま南下、山中を大阪方面に抜けて、そこから高速道路経由で
大津まで帰着する、というものなのだが、何せ方向音痴で名高いわたしがナビゲート（笑）。どこでどう道を間違えるのか
分かったものではないので、念入りな確認が欠かせません。
この段階で決定していたルートは、
道の駅瑞穂の里→国道１７３号線を南下→国道３７２号線を東征→亀岡手前で国道４２３号線を南下→すぐに府道４０７号線に
乗り換えてさらに南下→府道４６号線をひたすら南下→国道１７１号線（茨木）→茨木インターチェンジより高速道路経由で
一気にワープ、大津到着、
というもの。
まあ、あくまでも予定はでは、ですが（笑）。
☆
時間的にもいい頃合いになってきたので、お二人さんに帰りのルートを説明して帰宅の途につく事に。
と、その時にＣＢＲに給油する必要があったので、先にガソリン屋に寄ってもらうことに。
しかしこの先にガソリンスタンドがあったかどうか記憶になかったので、
「ちょっと戻ったところの国道１７３号線と国道９号線との交差点の近くになかったっけ？」
とか思っていたらオダ＠ＦＺＳさんに、「この先に２〜３軒あるよー」とマップル片手に教えてもらう。自分の地図でも
確認してみたら確かに３軒くらい進行予定ルート上に散在していたので、
「いくら日曜日には休みたがる田舎のガソリンスタンドでも３軒あったら１軒くらいは開けているだろー」
と安直に考えて、「じゃあ開いていたらそこでちょっと止まりますのでー」と断りを入れておいてから出発する事に。
下の写真は出発直前の時のもの。シートカウルの下に枝豆入らないかなーと悩んでいるわたしが写ってますな（笑）。
☆
まずは道の駅を出て、そのまま国道１７３号線をまったり速度で南下していく。この時期は道沿いでも黒豆の枝豆を
畑から切り出してきただけの束を５００円くらいで売っているのだが、車ならともかくバイクに積んで帰るのは
さすがにちょっと無理がある（笑）。
道の駅到着の少し前にガソリンはリザーブに入っているのだが、この先にガソリンスタンドの当てもあるのでさほど
気にもならず、あたりの風景を楽しみつつ走っていく。そこそこの距離を走っていくと、前方に道を挟んだ両側に
ガソリンスタンドの看板があるのを発見。おぉ、ちゃんと地図の通りにあるなー。
などといささかピントはずれの事を思いつつ、ウインカーを出して手近な方のガソリンスタンドに入ってみる。
んがしかし、何か様子が変。
「って、もしかして閉まっているのー？」
出入り口にチェーンこそかかっていないものの、事務室の扉にはしっかりとロックされていて、営業しているような
雰囲気ではない。
仕方ないのでお二人さんに状況説明をしてその場に残ってもらい、道の反対側にあるライバル店に向かってみるが
「こっちも閉まってるー？！」
こちらはしっかりチェーンがしてあり、営業する気まるでなし。何でこうも田舎のガソリンスタンドは商売気がないのだ？
それともこの時期はガソリンよりも道端の露店で枝豆売っていた方が実入りがいいのだろうか？
などと考えつつ戻ってきて、同行者のお二人さんに「いやー、向こうも閉まってましたわー」という事で、さらに先にある
国道３７２号線との合流地点付近にあるガソリンスタンドまで行ってみる事に。
☆
そしてさらに走っていって国道３７２号線との合流地点に到着。同行者お二人さんにはすぐそばのコンビニの駐車場で
待ってもらって、わたしは単身ガソリンを求めてスタンドへと。
ところが。
「 ・ ・ ・ 閉まってる ・ ・ ・ 」
先ほどのスタンド同様、チェーンが渡してあって、休業中なのが一目瞭然。 orz
リザーブ入ってからすでに結構な距離を走っているんだが、一体どないせーというのだ？（泣）。
☆
と、途方に暮れていても仕方ないので、その場を後にしてお二人さんのところに戻って、事の顛末を説明する。
さすがにわたしも三軒も連続してガソリンスタンドが休業していたなんていう事態は初めてで、いささかびっくり。
北海道の内陸部でもこんな事はなかったぞ。
「でもこれ、ツーリングレポートに書いたら絶対『ネタですか？』なんて言われるんですよ」
と言うと何故か大ウケする。でも、いくら田舎でも連続三軒もガソリンスタンドが閉まっているなんて
そうそう起こりえる事態とは思えないんですが、何故にそれを引き当てるのだ自分？ orz
まー確かに家を出る時に満タンにしてこなかったのは確かだが、こんなの狙っていても無理だって。
☆
と、関西人らしく笑いを取ったところで、三人して今後の方策を検討してみる。その結果、
「国道９号線まで一度出てしまえばまず確実にガソリンスタンド開いているだろうし」
というオダ＠ＦＺＳさんの提案で、一度国道９号線まで迂回してもらう事に。あぁあ、わたしのせいでえらい
大回りをさせてしまって。申し訳ないです。
と対策が決まったところで、取りあえずは予定通り国道３７２号線を出発。そして途中から国道９号線に向かうべく
府道５４号線を北上していく。と、
「あ、道一筋間違えた」
一応、予定としては府道５４号線と府道４５２号線が交差する地点にガソリンスタンドが一軒あるようなので、
そこへ立ち寄って営業しているかどうか確かめるつもりだったので、もう一本道をずらさなくてはならなかったのだが。
「まー今さらどーしよーもないかー。言わなきゃばれんだろーｗ」
と開き直り、先へと進む。
この府道５４号線、意外な事にいい道で、すいすい走っていけるのだが、何せガソリン残量がいささか、ではなく
心許ないので、超低燃費走行を心がけて走らざるを得ないのであんまり楽しめない。というか、いかにアクセルを
開けないで走っていくかに腐心していて、すでに楽しんでいけるほどの精神的余裕はなかった（笑）。
ＣＢＲ買って以来、ここまで真剣にアクセルワークに取り組んだのは初めてではなかろーか？
その甲斐あってか？何とか無事に国道９号線に面しているガソリンスタンドにたどり着く事に成功。
あーやれやれ、これで一安心とばかりにガソリンを補給してもらう。
しかし。
給油伝票を見て、「ちぃっ、まだ１．４リットル も 残っていたのか」と思った事は告白しておかなければ
いけない気がする。
☆
そして無事に給油が終了して、本来走行する予定だったルートへと戻る事に。しかし、単純に来た道を戻るのでは芸がない。
という事で国道４７７号線を走って戻る事に。
ところが、この国道４７７号線、どーにも案内標識が不親切＆設置不足で、途中で現在位置をロストしている事に気が付く。
あぁあ、また迷子かよ・ ・ ・ orz
仕方ないのでその場で一時停止。地図上で今どこにいるのか見える範囲にあるランドマークと対比してみるが、どうにも
目印になるようなものがなく、現在位置を特定出来ない。どうしようもないので、一旦来た道を戻る事に。
という訳で戻っていくのだが、初めて通る道を逆に辿って行くせいか？それとも標識不足か？どうにも「こっちに行けば
国道４７７号線」と確証を持てる地点が見つからず、結局ずるずると府道５４号線まで戻ってしまう。
しかも府道５４号線まで戻っても、曲がらなくては行けない地点を通り過ぎてしまって・ ・ ・ orz
幸いにもこの時はすぐに気が付いたので大事には至りませんでしたが。
まー何だ、道を間違うのはわたしのツーリングではお約束？ にはしたくありませんが。でも現実はそーだよなー。
☆
などと、文字通り紆余曲折しつつも、何とか予定のルートである国道３７５号線に戻る。そしてそのまま亀岡目指して
一路東へと進んでいく。
その途中、
「そーいえばわたしのケータイってＧＰＳとか電子コンパスとか入っているんだから、そーいう機能を使えばあんなに
あちこち迷走しなくても現在位置くらいは簡単に特定出来たんではないのか？」
という事に思い至る。 ・ ・ ・ せっかくの機能を使いこなしていないなぁ（笑）。
とか思いつつ、走っていくと市街地に入って渋滞気味になってきたところで、国道４２３号線との交差点を発見。
右折する。ここはちゃんと「茨木こちら→」と標識がでてたりするので迷う事はない（笑）。
☆
そこから後は（一カ所だけ街中を複雑に抜けなくてはいけないものの）、深く考えることもなく素直に標識に従って
走っていくと、国道４２３号線から府道４６号線へと繋がっていくのでそのままひたすら南下。
そうすると、まわりの風景は市街地→田畑→山中ワインディングへと変わっていく。
この亀岡から大阪方面へと抜ける道は信号もほとんどなく走りいい道なのだが、結構知られている抜け道でもあるので
通行量も多く、前を走る車がなくなる事はなく。 まーそれ故、一部のライダーも暴走することなく（笑）、車の流れに
従ってのんびりペースで走っていく。
ペースはのんびりでもノンストップで走っているせいか、結構距離を稼いでいるらしく、いつの間にかまわりの風景が
山中ワインディングから、ぽつぽつと民家らしき建物が増えてくる。と同時に太陽もだんだんと傾いてくる。
道の駅を出てからほとんど止まらずに走ってきている事だしそろそろ休憩入れようかな、とか思っていたら
割合と唐突にまわりが開けて市街地に入る。と同時にやたらと信号も増えてくる。
その信号待ちで止まっている時に、オダ＠ＦＺＳさんと「そろそろ休憩入れませんか」と話をして、そこら辺の
適当なコンビニで休憩を入れる事に。下はその時の写真。結構夕日になってますな。
☆
そしておのおの休憩を取り雑談。この昼間と夜の温度差の激しい時期には、どんな服装がいいのかとか色々と話してました。
この後はすぐ茨木ＩＣから大津まで高速道路を利用するので休憩の予定はないので、場所的にはまだまだツーリングの
途中なのだが、一応ここで解散、という事に。お二人ともお疲れ様でしたー。
とは言っても三人とも住んでいるのは大津なので高速乗るまでは一緒でしたが（笑）。
高速乗ってから？ わたしはどうしても日没までに帰宅しなくてはいけない事情（注１）があったので、一足先に
帰らしてもらいました（笑）。
＞最後で暴走してどーすんだ、自分（笑）。
了
（注１） − 夏用のメッシュジャケットの下にトレーナーを着込むというこの時期の日中限定な恰好だったので、日没過ぎると寒くてバイク乗ってられなくなる為ｗ